Planificación del mantenimiento preventivo para los neumáticos de la flota de tractocamiones para optimizar su disponibilidad de la empresa grupo transpesa sac
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Date
2018-09
Authors
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Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
En el presente trabajo de investigación, se realizó la planificación del mantenimiento
preventivo para los neumáticos de la flota de Tractocamiones de la empresa Grupo
Transpesa S.A. para incrementar su disponibilidad como operador logístico. Teniendo
como objetivo implementar la planificación del mantenimiento preventivo aplicando la
información de las inspecciones de neumáticos, la cual nos permite analizar el estatus del
neumático para la correcta aplicación de metodologías para alcanzar el máximo costo
beneficio, alargando la vida útil, conociendo las propiedades, aplicaciones y
funcionamiento de los neumáticos. El procedimiento seguido para el desarrollo de este
trabajo está definido por las siguientes etapas: Identificación de régimen de operación de
flota, selección de neumáticos adecuado, implementación de kpis (indicadores) de control y
programación de mantenimientos. Como resultado del estudio se obtuvo el incremento de
la disponibilidad de flota de 89 % a 92 % así como formatos de selección de neumáticos,
formatos de controles y administración de flota, indicadores de gestión y registro del
mantenimiento.
Finalmente se concluye analizando e identificando las principales causas por las que un
neumático puede convertirse en scrap y estableciendo recomendaciones para asegurar el
correcto uso alargando su vida útil.
Description
In the present paper of investigation, the planning of the preventive maintenance for the
tires of the fleet of Tractor trucks was carried out of the company Grupo Transpesa S.A. to
increase its availability as a logistics operator. With the objective of implementing the
planning of preventive maintenance by applying tire inspection information, which allows
us to analyze the status of the tire for the correct application of methodologies to achieve
the maximum cost benefit, extending the useful life, knowing the properties, applications
and operation of the tires. The procedure followed for the development of this paper is
defined by the following stages: Identification of fleet operation regime, adequate tire
selection, implementation of control kpis (indicators) and maintenance programming. As a
result of the study, the fleet availability increased from 85% to 93%, as well as tire
selection formats, control and fleet management formats, management indicators and
maintenance record.
Finally, it is concluded by analyzing and identifying the main causes why a tire can become
a scrap and establishing recommendations to ensure correct use, extending its useful life.
Keywords
Mantenimiento preventivo