Efecto de la temperatura de carburización utilizando medio difusor: 80% viruta de fundición gris y 20% baco3, sobre la resistencia a la tracción, ductilidad, resistencia al impacto, espesor de capa, dureza superficial y dureza en el núcleo en el acero aisi 3215
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Date
2016-12
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Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
Se ha estudiado el efecto de la temperatura de carburización en el acero AISI 3215,
utilizando como medio difusor 80% viruta de fundición gris y 20% de BaCO3 por un tiempo de
proceso de 5 horas a las temperaturas de 860, 900, 940, 980°C con temple directo en agua y
revenido a 180°C por 1 hora sobre la resistencia a la tracción, ductilidad, resistencia al impacto,
espesor de capa, dureza superficial y dureza en el núcleo. Del análisis de los resultados
experimentales se muestra que al incrementar la temperatura de carburización en el rango de
860 a 980°C, la resistencia a la tracción aumenta desde 1032 MPa hasta 1275 MPa, la ductilidad
disminuye desde 8.90% a 4.06% y la resistencia al impacto también disminuye desde 28.7 J a
10.3 J. Para el espesor de capa (X), éste aumenta conforme se incrementa la temperatura de
carburización desde 0.68 mm a 1.45 mm y según los resultados obedece a la ecuación
√ . Para la dureza superficial, ésta aumenta según se incrementa la temperatura de
carburización desde 58 HRC hasta 64.30 HRC, esto se debe a que el porcentaje de carbono
absorbido en la superficie aumenta ligeramente con el aumento de la temperatura y con el
temple se obtiene martensita con porcentaje de carbono alto. Y La dureza en el núcleo
aumenta ligeramente hasta 940°C y luego disminuye para 980°C debido al incremento de la
austenita retenida. Se concluye que la temperatura de carburización afecta significativamente
la resistencia a la tracción, ductilidad, resistencia al impacto, espesor de capa, dureza superficial
y dureza en el núcleo. También que el medio difusor 80% viruta de fundición gris y 20% BaCO3
es eficiente porque los resultados obtenidos corresponden a una pieza correctamente
carburizadas. Y por el análisis estadístico con un nivel de confianza del 95%.
Description
We have studied the effect of temperature carburization in the steel AISI 3215, using baffle
means 80 % chip gray cast iron and 20 % of BaCO3 for a process time of 5 hours at temperatures
of 860, 900, 940, 980°C with direct water quenching and tempering at 180°C for 1 hour on
tensile strength, ductility, impact resistance, layer thickness, surface hardness and core
hardness. Analysis of the experimental results shows that increasing the temperature of
carburization in the range of 860 to 980°C, the tensile strength increases from 1032 MPa to
1275 MPa, the ductility decreases from 8.90% to 4.06% and resistance impact also decreases
from 28.7 J to 10.3 J. For the layer thickness (X), it increases as the temperature increases from
carburization 0.68 mm to 1.45 mm and the results according to the equation x obeys
√ . For the surface hardness, it increases as the temperature carburization from 58
HRC to 64.30 HRC increases, this is because the percentage of absorbed carbon on the surface
increases slightly with increasing temperature and tempering is obtained martensite high
percentage of carbon. And core hardness increased slightly to 940°C and then decreased to
980°C due to the increase of retained austenite. It is concluded that the carburization
temperature significantly affects the tensile strength, ductility, impact resistance, layer
thickness, surface hardness and core hardness. Also that the diffuser means 80 % chip gray cast
iron and 20 % BaCO3 it is efficient because the results correspond to a piece carburized
correctly. And statistical analysis with a confidence level of 95 %.
Keywords
Temperatura de carburizacion