Estudio del diseño de trocha carrozable de los caseríos Quillcaypirca –Adbon – Longotea- Bolívar –La Libertad- 2018
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Date
2019-06
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
La presente investigación localizada en el departamento de la Libertad, provincia de Bolívar distrito
de Longotea, en la que actualmente no existe una infraestructura vial que comunique la localidad de
Adbon, con ningún poblado o vía aledaña, por lo que el desarrollo económico, social y cultural del
poblado es limitado; tiene como principal objetivo elaborar el estudio de diseño de la trocha carrozable
de los caseríos Quillcaypirca – Adbon. Para ello se realizaron los estudios básicos de ingeniería como
estudio de mecánica de suelos, hidrológica, hidráulica y drenaje del proyecto en función de los datos
obtenidos en campo, que con el uso de los softwares y aplicativos usados para el diseño geométrico
de carreteras (AutoCAD, civil 3D). Este proyecto se realizó debido a la falta de conexión vial entre
los caseríos, debido a esto nace la necesidad de realizar el proyecto con la intención de mejorar la
calidad de vida de los pobladores. Para el estudio se utilizó los conocimientos teóricos que abarca el
estudio de ruta, parámetros básicos de diseño, diseño geométrico, mecánica de suelos e hidrologíahidráulico.
Durante el desarrollo se obtuvo como resultado una clasificación de carretera según su
demanda y orografía: trocha carrozable y tipo 3 – 4, respectivamente. También CBR de 7.5, 11.5, 12.3
y 13.1; obras de drenaje como alcantarillas de 24” y 36”, cunetas de 0.50 x 1.25 m. de sección, un
presupuesto de S/. 5, 408,428.58, y una longitud de carretera de 8 284.40 km con sección transversal
de 5 m. Esta vía se caracteriza por contar con una calzada de un solo carril, con una superficie de
rodadura a nivel de afirmado con un espesor de 15 cm. Logrando la elaboración del estudio del diseño
de trocha carrozable.
Description
In this research located in the department of La Libertad, province of Bolívar district of Longotea, in
which at the moment there is no road infrastructure that communicates the town of Adbon, with any
town or nearby road, so that the economic, social and cultural of the town is limited; Its main objective
is to prepare the design study of the trolley trail of the Quillcaypirca - Adbon farmhouses. For this,
the basic engineering studies were carried out as a soil mechanics, hydrological, hydraulic and
drainage study of the project based on the data obtained in the field, with the use of the software and
applications used for the geometric design of roads (AutoCAD , 3D civil). This project was carried
out due to the lack of road connection between the villages, due to this, the need arose to carry out the
project with the intention of improving the quality of life of the inhabitants. For the study the
theoretical knowledge that covers the route study, basic parameters of design, geometric design, soil
mechanics and hydrology-hydraulics was used. During the development, a road classification was
obtained according to its demand and orography: truck track and type 3 - 4, respectively. Also CBR
of 7.5, 11.5, 12.3 and 13.1; drainage works such as 24 "and 36" culverts, 0.50 x 1.25 m ditches. section,
a budget of S /. 5, 408,428.58, and a road length of 8 284.40 km with a cross section of 5 m. This road
is characterized by having a single-lane roadway, with a rolling surface at the level of the firm with a
thickness of 15 cm. Achieving the elaboration of the study of the design of a truck path.
Keywords
Mecánica de suelos, hidrología