Análisis de causa raíz para la evaluación de eventos no deseados en las cisternas 8C, 10C y 11C de la flota de camiones de minera Barrick
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Date
2020-01
Authors
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Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
El uso de la herramienta de ANALISIS CAUSA RAIZ (ACR) contempla no solo el estudio del
equipo como tal sino también de los subsistemas que lo conforman y la interacción con su
entorno que le rodea.
Para este trabajo primero si identificaron las recurrentes fallas a lo largo del tiempo marzo
2017, 2018 hasta abril 2019.
A través de la herramienta ACR, se realizó un estudio detallado de las fallas funcionales de
los equipos, cuya finalidad es tener un control sobre las causas que ocasionan las fallas en
los equipos y así mejorar la gestión de mantenimiento de los Camiones Cisterna, entre los
cuales sobresalen las cisternas 8C, 10C y 11C que pertenecen a la Minera Barrick, una vez
ya identificada las causas raíz de las fallas se hará una propuesta para poder controlarlas y
así reducir la frecuencia de fallas de los equipos en mención.
Al aplicar la presente propuesta se obtendría un ahorro significativo el cual se verá plasmado
en forma progresiva en los próximos años.
Los resultados logrados son:
Pude identificar las causas raíz de las fallas en las cisternas 8C, 10C y 11C en base
al Diagrama de Pareto y Diagrama de Ishikawa.
Establecimos propuestas de mejora continua en el mantenimiento de estos equipos.
Description
The use of the CAUSE ROOT ANALYSIS (ACR) tool contemplates not only the study of the
equipment as such, but also the subsystems that comprise it and the interaction with its
surrounding environment.
For this work, first, if they identified recurring failures over time March 2017, 2018 through April
2019.
Through the ACR tool, a detailed study of the functional faults of the equipment was carried
out, whose purpose is to have control over the causes that cause the equipment failures and
thus improve the maintenance management of the Tanker Trucks, among the which stand out
the cisterns 8C, 10C and 11C that belong to the Barrick Mine, once the root causes of the
failures have been identified, a proposal will be made to control them and thus reduce the
frequency of failures of the equipment in question.
By applying the present proposal, significant savings would be obtained, which will be
progressively reflected in the coming years.
The results achieved are:
I was able to identify the root causes of the faults in tanks 8C, 10C and 11C based on
the Pareto diagram and Ishikawa diagram.
We established proposals for continuous improvement in the maintenance of these
equipment.
Keywords
Fallas, Control, Reducir