Aplicación de técnicas de simulación de sistemas para determinar los requerimientos críticos de infraestructura portuaria del Terminal Portuario de Salaverry para el año 2028
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Date
2019-08
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Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
La presente tesis tiene como objetivo general determinar los requerimientos
críticos de infraestructura portuaria del Terminal Portuario de Salaverry para el
año 2028 a partir de la aplicación de las técnicas de simulación de sistemas.
La investigación inicia analizando la situación actual del Terminal Portuario de
Salaverry, a través de una evaluación externa mediante un análisis PESTE y una
evaluación interna con un análisis AMOFHIT y, por ende, un análisis FODA.
Luego, se procede a determinar las técnicas de simulación de sistemas
adecuadas para proyectar la demanda de carga y naves en el Terminal Portuario
de Salaverry para el año 2028, que corresponde a la dinámica de sistemas,
llevándose a cabo en el software VENSIM y proyectándose en tres escenarios:
escenario pesimista, 5 897 771 Tm de carga en 349 naves; escenario moderado,
6 612 121 Tm de carga en 396 naves y escenario optimista, 7 632 652 Tm de
carga en 454 naves.
Además, se consigue determinar el modelo operativo del Terminal Portuario de
Salaverry para el año 2028, que corresponde a la simulación tradicional a través
de un sistema de colas desarrollándose en el software ARENA en el análisis de
25 políticas. Los resultados se presentan en 3 escenarios: escenario pesimista,
5 amarraderos y una grúa pórtico; escenario moderado, 6 amarraderos con una
grúa pórtico y un sistema de descarga de cereales; escenario optimista, 7
amarraderos con una grúa pórtico.
Finalmente, la elaboración de un conjunto de gatillos de demanda sobre la base
de la declaratoria de interés de la modernización del Terminal Portuario de
Salaverry permitió determinar los requerimientos críticos de infraestructura
portuaria del terminal con la construcción de almacenes exclusivos para
cereales, fertilizantes y concentrados, en conjunto con los sistemas de descarga
de cereales, grúas pórtico y amarraderos sobre la base del modelo operativo en
los 3 escenarios resultantes.
Description
The present research takes as a general target to determine the critical request
of port infrastructure of the Port Terminal of Salaverry for the year 2028 from the
application of the techniques of system simulation.
The investigation initiates analyzing the current situation of the Port Terminal of
Salaverry, across an external evaluation by means of an analysis PEST and an
internal evaluation with an analysis AMOFHIT and an analysis FODA.
Then, one proceeds to determine the system simulation techniques adapted to
project the demand of load and ships in the Port Terminal of Salaverry for the
year 2028, which corresponds to the system dynamics, which carried out in the
software VENSIM three stages being projected: pessimistic stage, 5 897 771 load
TM in 349 ships; moderate stage, 6 612 121 load TM in 396 ships and optimistic
stage, 7 632 652 load TM in 454 ships.
Also, there tries to decide the operative model of the Port Terminal of Salaverry
for the year 2028, which corresponds to the traditional simulation across a tails
system developing in the software ARENA, 25 politics being analyzed. The
results appear in 3 stages: pessimistic stage, 5 moorings and a crane porch;
moderate stage, 6 moorings with a crane porch and a system of discharge of
cereals; optimistic stage, 7 moorings with a crane porch.
Finally, the making of a set of triggers of demand on the base of the declaration
of interest of the modernization of the Port Terminal of Salaverry allowed to
determine the critical requests of port infrastructure of the terminal with the
construction of exclusive stores for cereals, fertilizers and concentrates, as a
whole with the systems of discharge of cereals, cranes porch and moorings on
the base of the operative model in 3 resultant stages.
Keywords
simulación de sistemas