Sisniegas Gonzales, Manuel AntonioAlfaro Flores, Felipe3/20/20183/20/20182012https://hdl.handle.net/20.500.14414/10067This experiment was conducted at the Steel Company of Peru (Sider, Gerdau) in metal patio area. For this was the recording process during the months of June to August 2011. The records were organized using the facilities of the Excel spreadsheet for each month, mobile and shift. So it was out of time and study activities in the transfer of raw material (scrap) for mobile equipment (bucket trucks) during the day. The problem was, Does the process of transfer of scrap to the yard in preparation for the basket is stable over the months, shifts and mobile units involved, in terms of numbers of trips per day, while in cycles and weight of cargo carried, for the period June to August 2011?. The Department of Logistics-Transportation, this tube designed to determine the stability of the process of moving the yard junk la cesta preparedness, in terms of numbers of trips per shift, the weight of cargo for each cycle for each phone. The result was that the process is stableEl presente estudio se efectúo en la Empresa Siderúrgica del Perú (Sider-Gerdau), en el área de patio metálico. Para ello se contó con los registro del proceso durante los meses de Junio-Agosto de 2011. Los registros fueron organizados usando las facilidades de la hoja de cálculo Excel, para cada mes, móvil y turno.De manera que se llevó a cabo es estudio de tiempo y de las actividades en el traslado de la materia prima (chatarra) por los equipos móviles (camión-volquete), durante la jornada. El problema fue ¿El proceso de traslado de chatarra al patio de preparación para la cesta es estable a lo largo de los meses, de los turnos y de las unidades móviles que intervinieron, en cuanto al números de viajes por día, al tiempo por ciclos y al peso de carga transportada, para el periodo de Junio-Agosto 2011?. El Departamento de Logística-Transportes, esta tuvo como objetivo determinar la estabilidad del proceso de traslado de chatarra al patio de preparación para lacesta, en cuanto al números de viajes por turno, el peso de carga transportada para cada ciclo para cada móvil. El resultado obtenido fue que el proceso es establespainfo:eu-repo/semantics/openAccessSider- Gerdau, Chatarrainfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis