Burgos Sarmiento, Tito AlfredoPacheco Diaz, Jorvis Marino2024-11-122024-11-122024-11https://hdl.handle.net/20.500.14414/22879Esta investigación se realizó en la ciudad de Trujillo, teniendo como objeto de estudio el material de afirmado la cantera Cerro Blanco, en el distrito de Laredo; para la cual planteo como objetivo principal determinar el efecto del aditivo TerraZyme en la capacidad de soporte del afirmado comercializado para ser utilizado en la capa base de un pavimento. Esta tesis tiene un diseño de investigación experimental del tipo cuasi experimental, teniendo como variable independiente el aditivo Terrazyme y variable dependiente la capacidad de soporte (CBR) del material de afirmado de la Cantera Cerro Blanco, la técnica de muestreo utilizada fue no probabilística, por conveniencia, utilizando las guías de observación como instrumento de recolección de datos. Obteniendo como resultado del estudio del afirmado una clasificación del suelo del tipo grava arcillosa con presencia de finos de baja plasticidad; además de presentar un contenido de humedad promedio de 2.5 % en las 3 muestras patrón evaluadas. En cuanto a los límites de Atterberg, se obtuvo como límite líquido promedio un valor de 26 %, un límite plástico promedio de 18 % y un índice de plasticidad promedio igual a 7 %. Y para los ensayos especiales como son el ensayo Proctor Modificado y el ensayo CBR, los resultados se muestra en las tablas 17 y 18 del presente informe de tesis, las mismas que muestran la variación de valores respecto al aumento de proporción del aditivo TerraZyme, el cual influye de manera positiva sobre las propiedades del afirmado, siendo el mayor valor de capacidad portante la muestra evaluada con proporción de 50 mL/m3 ; y al realizar el cálculo estructural de las capas de un pavimento, se logró reducir dichas capas como se muestra en las figuras 16 y 17, teniendo como conclusión que el aditivo TerraZyme es un aditivo que influye de manera positiva en un afirmado para carreteras, el mismo que la cantidad óptima de aditivo sobre el afirmado es de 50 mL/m3 , logrando reducir el espesor de las capas estructurales de un pavimento. Palabras clave: TerraZyme, capacidad portante, afirmado, estabilización, suelos. ABSTRACT This research was carried out in the city of Trujillo, having as object of study the Cerro Blanco quarry aggregate material, in the district of Laredo; for which I propose as main objective to determine the effect of the TerraZyme additive in the bearing capacity of the aggregate marketed to be used in the base layer of a pavement. This thesis has an experimental research design of the quasi-experimental type, having as independent variable the Terrazyme additive and dependent variable the bearing capacity (CBR) of the Cerro Blanco Quarry aggregate material, the sampling technique used was non-probabilistic, by convenience, using observation guides as a data collection instrument. As a result of the study of the aggregate, a soil classification of clayey gravel type with presence of low plasticity fines was obtained; in addition to presenting an average moisture content of 2.5% in the 3 standard samples evaluated. As for the Atterberg limits, an average liquid limit of 26%, an average plastic limit of 18% and an average plasticity index equal to 7% were obtained. And for the special tests such as the Modified Proctor test and the CBR test, the results are shown in tables 17 and 18 of this thesis report, which show the variation of values with respect to the increase in the proportion of the TerraZyme additive, which has a positive influence on the properties of the pavement, with the highest value of bearing capacity in the sample evaluated with a proportion of 50 mL/m3; and when performing the structural calculation of the layers of a pavement, it was possible to reduce these layers as shown in Figures 16 and 17, concluding that TerraZyme additive is an additive that positively influences a road pavement, and that the optimum amount of additive on the pavement is 50 mL/m3, thus reducing the thickness of the structural layers of a pavement. Key words: TerraZyme, bearing capacity, pavement, stabilization, soils.application/pdfspainfo:eu-repo/semantics/openAccessTECHNOLOGY::Civil engineering and architectureinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesishttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00