Morales Rodriguez, FranciscoUrrunaga Paredes, Alex Omar2017-12-112017-12-112007-09-25https://hdl.handle.net/20.500.14414/9324In this paper, entitled “Design of hauling routes that help mitigating the negative impact on the performance of the hauling fleet during the rainy season in Cerro Corona Gold Fields La Cima S.A.”, we determine a standard hauling routes design that help mitigating or reducing the negative impact that the rainy season brings to the hauling factor in the Cerro Corona Project of the Gold Fields La Cima S.A. Company. For this purpose, this paper describes a mining operation in which the hauling fleet is conformed by Volvo FMX y Mercedes Benz Actros trucks, recently acquired by the contractor enterprise because The Company decided to change the equipment from the gigantic fleet of CAT 777 to these ones. It was then when the 2015 rainy season impacted negatively on the performance of the hauling fleet in 10% compared to the dry season, and this due to the disrepair of the routes. This was mainly reflected on the hauling factor and the hauling cycle. This paper intends to define and establish a standard hauling design that can shows us a good performance on the rainy season, reducing this negative impact and also, a design that can be used in all other hauling routes that are to be built. For this matter, we will follow a work methodology guided by the existing literature on Hauling Routes Planning that will allow us to define and establish an appropriate hauling routes design as to the profile and materials, evaluating the results in the next rainy season. Finally, by carrying out this project, we conclude that this design helped mitigating and reducing the negative impact on the hauling routes performance, minimizing so the risk of not meeting the production plans projections during this season. It should be also mentioned that this established design will be the base line for identifying the improvement opportunities that could be implemented in the future.En el presente trabajo titulado “Diseño de vías de acarreo que ayuda a mitigar el impacto negativo en el rendimiento de la flota de acarreo durante la temporada de lluvia en Cerro Corona Gold Fields La Cima S.A.” se determina un diseño de vías de acarreo estándar que ayude a mitigar o reducir el impacto negativo que ocasiona la temporada de lluvia en el factor de acarreo del proyecto Cerro Corona Gold Fields La Cima S.A. Para este efecto, se describe una operación minera, en la cual la flota de acarreo esta conformada por volquetes Volvo FMX y Mercedes Benz Actros, recientemente adquiridos por la empresa contratista debido a que en la Compañía se toma la decisión de cambiar de flota gigante CAT 777 a este tipo de equipos. Es entonces que la temporada de lluvias del año 2015 impactó negativamente en el rendimiento de la flota de acarreo en un 10% con respecto a la temporada seca a causa del mal estado en las vías y reflejado principalmente en el factor de acarreo y ciclo de acarreo. El presente trabajo busca definir y establecer un diseño de vías de acarreo estándar que muestre un buen desempeño en la época de lluvia, reduciendo este impacto negativo y a la vez sea usado en toda vías de acarreo que se construya. Para ello se seguirá una metodología de trabajo, guiados por la literatura existente sobre la Gestión de Vías de Acarreo, que nos permita definir y establecer un diseño de vías de acarreo apropiado en cuanto al perfil y materiales, evaluando los resultados en la temporada de lluvias siguiente. Finalmente, al desarrollar el presente trabajo se concluye que este diseño ayudó a reducir o mitigar este impacto negativo en el rendimiento de la flota de acarreo, minimizando de esta manera el riesgo de no cumplir con los planes de producción durante esta temporada. Se debe mencionar también que este diseño establecido será la línea base para identificar las oportunidades de mejora que se puedan implementar en el futuro.spainfo:eu-repo/semantics/openAccessfactor de acarreo, vía de acarreoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis