Evaluación del Ruido por tráfico vehicular y su influencia en la calidad de vida en pobladores del distrito Víctor Larco

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dc.contributor.advisorHaro Aro, Elías Fernando
dc.contributor.authorCortijo Becerra, Anngie Elizabeth
dc.contributor.author. Gamboa Villarroel, Romina Anahí
dc.date.accessioned2023-07-10T17:02:23Z
dc.date.available2023-07-10T17:02:23Z
dc.date.issued2023-07
dc.descriptionThe Víctor Larco Herrera district, located in the province of Trujillo, department of La Libertad, presents a growing population every year, according to the INEI for the year 2020, it had a total of 78,304 inhabitants, this district has avenues and main streets with characteristics dynamically commercial. In addition to this, the problems influenced by the expansion of the vehicle fleet and the circulation of vehicles in poor condition are mentioned, being possible sources of noise pollution, since it causes serious problems that affect the environment, health, comfort and quality of life. of the population that carries out their work activities in said district. The purpose of this research work is to evaluate the level of noise from vehicular traffic and the influence it has on the quality of life of the citizens of the Víctor Larco district, through noise monitoring according to the National Environmental Monitoring Protocol, a talk of awareness and a study of perception through surveys, to all this is added a comparative evaluation with the National Standards of Environmental Quality for Noise approved by D.S. 085-2003-PCM. The results obtained from the 15 monitoring stations recorded in three shifts, showed high values in the César Vallejo Extension with Fátima Avenue and Manuel Seoane Avenue with Los Cedros Street with an equivalent sound pressure level of 74.19 dB(A) during the shift. from 7 to 9 am, 79.07 dB(A) in the shift from 12 to 2 pm and in the shift from 6 to 8 pm, 77.58 dB(A) was recorded, where it is evident that the areas most affected and vulnerable to noise pollution are the avenues and streets with the most vehicular traffic. In the case of the survey, a virtual questionnaire applied to a sample of 102 homes was designed, of which 81.4% indicate that vehicular noise is the one that generates the greatest annoyance to the inhabitants of the district, as well as the degree of annoyance caused by the noise. Vehicle noise for 54.9% of the surveyed population is high. However, 86.3% are not aware of the regulations regarding this problem.es_PE
dc.description.abstractEl distrito Víctor Larco Herrera, ubicado en la provincia de Trujillo, departamento de La Libertad, presenta una población creciente cada año, según el INEI para el año 2020, tenía un total de 78304 habitantes, este distrito cuenta con avenidas y calles principales con características dinámicamente comerciales. Adicional a ello, se mencionan los problemas influenciados por la expansión del parque automotor y la circulación de vehículos en mal estado siendo posibles fuentes de contaminación sonora, ya que provoca graves problemas que afectan al ambiente, la salud, el confort y la calidad de vida de la población que desarrolla sus actividades laborales en dicho distrito. El presente trabajo de investigación tiene por finalidad evaluar el nivel de ruido por tráfico vehicular y la influencia que tiene en la calidad de vida de los ciudadanos del distrito de Víctor Larco, mediante el monitoreo de ruido según el Protocolo Nacional de Monitoreo Ambiental, una charla de sensibilización y un estudio de percepción mediante encuestas, a todo ello se le añade una evaluación comparativa con los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido aprobados mediante D.S. 085-2003-PCM. Los resultados obtenidos de las 15 estaciones de monitoreo registrados en tres turnos, arrojaron valores elevados en la Prolongación César Vallejo con la avenida Fátima y Avenida Manuel Seoane con calle Los Cedros con un nivel de presión sonora equivalente de 74.19 dB(A) durante el turno de 7 a 9 a.m., 79.07 dB(A) en el turno de 12 a 2 p.m. y en el turno de 6 a 8 p.m. se registró 77.58 dB(A) donde se evidencia que las zonas más afectadas y vulnerables a la contaminación sonora son las avenidas y calles de mayor tráfico vehicular. En el caso de la encuesta se diseñó un cuestionario virtual aplicado a una muestra de 102 viviendas, de las cuales el 81.4% indica que el ruido vehicular es el que genera mayor molestia a los habitantes del distrito, asimismo el grado de molestia que produce el ruido vehicular para el 54.9% de la población encuestada es alto. Sin embargo, el 86.3% no tiene conocimiento de la normativa referente a esta problemática.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14414/18403
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Trujilloes_PE
dc.relation.ispartofseriesTa;
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Nacional de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio Institucionales_PE
dc.subjectEvaluación del Ruido por tráfico vehiculares_PE
dc.titleEvaluación del Ruido por tráfico vehicular y su influencia en la calidad de vida en pobladores del distrito Víctor Larcoes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Ambientales_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Trujillo Facultad de Ingenieria Quimicaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.nameIngeniero Ambientales_PE
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