La conformación de microempresas de mantenimiento vial rutinario como estrategia para el mejoramiento de la calidad de vida de la población de los distritos de Chao y Virú.
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Date
2014
Authors
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Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
El presente trabajo de investigación tiene como finalidad describir el mejoramiento de la calidad de vida de la población de los distritos de Chao y Virú, en una sociedad que viene encarando los problemas sociales y económicos. El problema de investigación está referido a la siguiente interrogante: ¿De qué manera la conformación de Microempresas de Mantenimiento Vial Rutinario genera un estrategia para el mejoramiento de la calidad de vida de la población de los Distritos de Virú y Chao?; cuya hipótesis es: la conformación de Microempresas de Mantenimiento Vial Rutinario es una estrategia efectiva para el mejoramiento en la Calidad de Vida de la población de los Distritos de Chao y Virú, destacando como variables de estudio: variable independiente: la conformación de Microempresas de Mantenimiento Vial Rutinario; y, variable dependiente: Calidad de Vida de la población de los Distritos de Chao y Virú. Con la descripción del mejoramiento de la calidad de vida de la población de los Distritos de Chao y Virú, nos permitirá determinar la expansión y la oportunidad de acceso a empleos, identificar los beneficios de las microempresas de mantenimiento rutinario y sobre todo diagnosticar el estado de calidad de vida de los pobladores de dichos distritos. Se utilizó el diseño descriptivo, así como los siguientes métodos: Deductivo-inductivo, y el estadístico. La población objeto de estudio estuvo conformado por 4950 pobladores que viven en el Camino vecinal de Virú- Mayazgo – Carabamba (31 km) y 5459 pobladores del Camino Vecinal de Chao –Buenavista- Llacamate (46.50 Km.) de los distritos de Virú y Chao, a partir del cual se estableció una muestra estratificada de 176 habitantes para el camino vecinal del distrito de Virú y 194 habitantes para el distrito de Chao. Se aplicó la técnica de recopilación de los datos: la encuesta. Mediante los resultados obtenidos, se puede apreciar que existe un mejor mantenimiento de los caminos que contribuye a disminuir los costos generales del transporte, con los consiguientes beneficios directos e indirectos sobre el desarrollo de los tramos mencionados. Con este informe se puede concluir que unas vías bien mantenidas disminuyen los costos generales del transporte y produce efectos positivos para las economías nacionales y locales. Así, las vías bien mantenidas tiene efecto inflacionario interno;determina la competitividad para los productos de exportación sembrados en poblaciones rurales y amplia el acceso de las poblaciones a los mercados, con efectos positivos en sus ingresos y niveles de pobreza. También amplia el acceso de la población rural a los servicios públicos (principalmente salud y educación) con impactos positivos sobre el desarrollo humano de los pobladores, entre otros.
Description
This research aims to describe the improvement of the quality of life of the population in the districts of Chao and Viru, in a society that is facing social and economic problems. The research problem is based on the following question : How can the creation of Micro Routine Road Maintenance serves as a strategy for improving the quality of life of the population in the districts of Viru and Chao , whose hypothesis is : the formation Microenterprise Routine Road Maintenance is generating an effective strategy for improving the quality of life of the population in the districts of Chao and Viru, highlighting as study variables : independent variable shaping Micro Routine Road Maintenance and, dependent variable : Quality of life of the population of the Districts Chao and Viru . With the description of the improvement of the quality of life of the population in the districts of Chao and Viru, we will determine the expansion and the opportunity to access jobs, identify the benefits of micro- routine maintenance and especially to diagnose the state of quality of life of the inhabitants of those districts . Deductive - inductive, and statistical : the descriptive design , and the following methods were used. The study population consisted of 4950 people living in the neighborhood path - Viru Mayazgo - Carabamba (31 km ) and 5459 residents of Neighborhood Road Chao- Buenavista- Llacamate ( 46.50 km) in the districts of Viru and Chao , from which a stratified sample of 176 people was established for the local road Viru district and 194 people for the District of Chao. The technique of data collection was applied : the survey. By the results, we can see that there is a better road maintenance contributes to lower overall transport costs, with consequent direct and indirect benefits of the development of the above sections . With this report we can conclude that a well-maintained roads decrease the overall costs of transport and has positive effects on the national and local economies. Thus, wellmaintained roads has domestic inflationary effect , determines the competitiveness of export products stocked in large populations and rural populations access to markets, with positive effects on income and poverty levels . It also expands the access of rural population to public services (mainly health and education) with positive impacts on human development of the people , among others.
Keywords
Microempresas de mantenimiento vial, Calidad de vida, Mantenimiento de caminos