Gestión de plan de mantenimiento de Tractocamiones con motor Mercedes Benz MBE 4000 línea M2 112 de la Empresa de Transportes TRC SAC
| dc.contributor.advisor | Pelaez Chavez, Victor Hugo | |
| dc.contributor.author | Garcia Mostacero, Joneth Alexander | |
| dc.date.accessioned | 10/27/2023 9:31 | |
| dc.date.available | 10/27/2023 9:31 | |
| dc.date.issued | 2023-10 | |
| dc.description.abstract | Hoy en día, diversos proyectos de empresas o empresas ya desarrolladas buscan indagar sus ganancias a partir de incrementar sus ventas y reducir o mantener sus costos y gastos. Por eso, actualmente las empresas utilizan herramientas de calidad para poder visualizar su crecimiento por ejemplo indicadores KPI, gestión de mantenimiento, planificación y muchos softwares que es propio de cada empresa. En esta propuesta se procederá a aplicar la información obtenida de flota de vehículos pesados de la Empresa propuesta en esta tesis, lo que será más fácil de realizar un diagnóstico y así poder aplicar las herramientas necesarias para conseguir un mayor rendimiento y tener la posibilidad de disponer de una gran parte de flota de buses de la empresa. Seguidamente, se presentará la secuencia por la que se siguió está presente tesis: Para el I capitulo, se introdujo la realidad problemática de muchas empresas de transporte de tracto camiones a nivel nacional, luego, planteamos la hipótesis, justificaciones tanto ambiental, teórica, económica, tecnológica además de todo el fundamento teórico. Para el II capitulo, se relaciona con todo el material de estudio, métodos de investigación, variables de estudio, su operacionalización y procedimiento experimental. En el capítulo III, se desarrolló todos los parámetros a trabajar en el capítulo IV, por ejemplo, determinación de la disponibilidad actual vehicular, identificación de los sistemas que presentan fallas, análisis de prioridad de fallas mediante el diagrama de Pareto. En el capítulo IV, se desarrolló las conclusiones y recomendaciones donde ya resuelto el problema que afrontaba la empresa por la mala planificación de mantenimiento, se obtuvo un promedio de disponibilidad en toda la flota estudiada de 94% lo que ayudará en la mejora del rendimiento y eficiencia, así como reducción de costos por mantenimiento. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14414/19155 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Nacional de Trujillo | |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.00 | |
| dc.title | Gestión de plan de mantenimiento de Tractocamiones con motor Mercedes Benz MBE 4000 línea M2 112 de la Empresa de Transportes TRC SAC | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| renati.advisor.dni | 47026994 | |
| renati.advisor.orcid | 0000-0001-8027-4295 | |
| renati.author.dni | 74981907 | |
| renati.discipline | 713046 | |
| renati.juror | Pinedo Lujan, Cesar Fernando | |
| renati.juror | Chuquillanqui Vereau, Jhon Edgar | |
| renati.juror | Pelaez Chavez, Victor Hugo | |
| renati.level | http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional | |
| renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.discipline | Ingenieria Mecanica | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Trujillo, Facultad de Ingenieria | |
| thesis.degree.name | Ingeniero Mecanico |