Evaluación del desgaste de tren de rodamiento del buldozer D155AX·5 SUPER AVANCE DE 310 HP y su incidencia en la vida útil y la capacidad horaria
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Date
2010
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Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
El Ministerio de Agricultura (MINAG) adquirió maquinaria pesada para movimiento de tierras, las cuales son administrados por el "Programa de Maquinaria Agroindustrial, Agrícola y Pesada" (PMAAP), las maquinarias del Ministerio de Agricultura (MINAG) llevan un deficiente control en su producción y en los factores que inciden en ella. Uno de estos es el desgaste de las piezas del tren de rodamiento o neumáticos debido al deterioro del uso de las mismas por lo que es necesario, además de repararlas y renovarlas periódicamente, reemplazarlas cuando han llegado al fin de su vida útil, en el costo de reparación anual del Bulldozer d155ax-5 la reparación del Tren de Rodaje considerablemente alta. El presente trabajo tiene como finalidad evaluar el desgaste del tren de rodamiento del bulldozer d155ax-5, su incidencia en la vida útil y capacidad horaria de la maquina, además generar un plan de mantenimiento para la maquina, durante la obra se hizo 5 mediciones del tren de rodamiento y se evaluó la Capacidad de la maquina 5 días antes y 5 días después de cada medición, el tipo de suelo en el que trabajo la maquina es una mezcla de grava arena y arcilla, el bulldozer d155ax-5 mostró una eficiencia promedio de 76.27% y la capacidad en promedio fue de 456.95 m3/hr, el costo horario y costo de producción son de 655.41 S/. y 1.44 S/. 1 m3, las mediciones del tren de rodamiento nos mostraron un desgaste diario que oscila entre estos valores 0.01 mm y 0.09mm, los cálculos hechos con las medidas del tren de rodamiento del bulldozer d155ax-5 nos mostró que el tren de rodamiento cumpliría de una forma regular su función además las curvas de desgaste de las piezas del tren de rodamiento mostraron una tendencia casi lineal y finalmente se elaboro un plan de mantenimiento para el bulldozer d 155ax-5
Description
The Ministry of Agricultura (MINAG) acquired heavy equipment for earthmoving, which are managed by the "Program for Agro Machinery, Agricultura! and Heavy 11(PMAAP), the machinery of the Ministry of Agricultura (MINAG) are deficient in production control and the factors that influence it. One such factor is the erosion of parts of the train bearing or tire damage due to use of the same and it is also necessary to repair and renew them periodically replace them when they reached the end of its useful lite, in the Annual repair costs D155AX-5 dozer the considerably high repair of the Train of Filming This paper aims to evaluate the wear of railway rolling D155AX-5 bulldozer, its impact on the Hourly capacity and lifespan of the machina, and also generates a maintenance plan for the machina. For the work was made 5 measurements of the train bearing and assessed the production of the machina 5 days before and 5 days after each measurement, the type of soil in which the machina work is a mixture of gravel, sand and clay, the bulldozer D155AX-5 showed an average efficiency 76.27% and initial and final yields were 462.84 m3/hr and 452.38 m3/hr, average output was 456.95 m3/hr, the hourly cost and cost of production are 655.41 S /. 1 Hr and 1.44 S /. 1 M3, the train bearing measurements showed us everyday wear these values ranging between Mm and 0.09mm, the measures made calculaos train bearing the bulldozers D155AX-5 showed us that would
meet the train rolling on a regular basis function curves also wear the pieces of
the train bearing showed an almost linear and finally develop a maintenance plan for the bulldozer D155AX-5
Keywords
Maquinaria pesada, Bulldozer d155ax-5, Deficiente control en su producción