Diseño y construcción de un velomobile impulsado por fuerza motriz humana

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dc.contributor.advisorAcosta Horna, Juan
dc.contributor.authorChiclote Vela, Manuel Abrahan
dc.contributor.authorRaico Vásquez, Sandra Maribel
dc.date.accessioned1/2/2019 9:23
dc.date.available1/2/2019 9:23
dc.date.issued2018-11
dc.descriptionThe main objective of the present project of Engineering Project is to design and build a Velomobile powered by human motive power. It was developed with the purpose of lowering the levels of gas contamination that our planet is experiencing today, due to the vehicular chaos of the motorized cars of the big cities, for the economic saving and for the healthy exercise that it would generate in the people who They use a Velomobile as a transport vehicle. In order to make this Engineering Project a reality, the forms of different velomobiles were first investigated, verifying, of course, the form that obtained the most positive results. Once the appropriate form was chosen, we proceeded to make a scheme in the SolidWorks program and, of course, making the corrections due to the shape of our Velomobile, to reach the correct and optimum surface shape that allows the wind not to be an obstacle and rather take advantage of this to reach speeds of up to 90 km / h. We arrived at the ideal form of our Velomobile, by means of several aerodynamic simulations carried out in the SolidWorks program, in which the non-generation of turbulence was verified, and in this way taking advantage of the aerodynamic propulsion in favor of the movement of the velomobile and being able to reach the traced speeds from the first moment. Obtained already the shape of our velomobile, another fundamental aspect of its construction is its light weight, for which its cover or casing we built using fiber glass, which today is very demanded for its lightness and strength. In addition, the mechanical part was built of light metals. Designed and built and our Velomobile, we proceeded to perform the respective tests of speed in the open field, in which we verify, that we reach speeds between 60 km / h. We will also say that the cost of making the Velomobile is relatively low for the purposes we are looking for.es_PE
dc.description.abstractEl presente trabajo de Proyecto de Ingeniería tiene como objetivo principal diseñar y construir un velomobile impulsado por fuerza motriz humana. Fue desarrollado con el propósito de bajar los niveles de contaminación de gases que está viviendo nuestro planeta hoy en día, por el caos vehicular de los automóviles motorizados de las grandes ciudades, por el ahorro económico y por la ejercitación saludable que generaría en las personas que utilizan un velomobile como vehículo de transporte. Para poder hacer realidad este Proyecto de Ingeniería, se investigó primeramente las formas de diferentes velomobiles, verificando claro está la forma que más resultados positivos obtuvo. Elegido ya la forma apropiada se procedió a realizar un esquema en el programa SolidWorks y claro está haciendo las correcciones debidas de la forma de nuestro velomobile, poder llegar a la forma superficial correcta y óptima que permita que el viento no sea un obstáculo y más bien se aproveche este para poder alcanzar velocidades de hasta 60 km/h. Llegamos a la forma ideal de nuestro velomobile, mediante diversas simulaciones aerodinámicas realizadas en el programa SolidWorks, en la cual se verificó la no generación de turbulencia, y de esa manera aprovechar la propulsión aerodinámica en favor del movimiento del velomobile y poder llegar a velocidades deseadas desde un primer momento. Obtenida ya la forma de nuestro velomobile, otro aspecto fundamental de su construcción es su peso ligero, para lo cual su cubierta o carcasa la construimos utilizando fibra di vidrio, la cual hoy en día es muy demandada por su ligereza y resistencia. Así mismo la parte mecánica se construyó de metales livianos. Diseñado y construido ya nuestro Velomobile, procedimos a realizar las pruebas respectivas de velocidad en campo abierto, en la cual verificamos, que alcanzamos velocidades entre 40 km/h y 60 km/h. Diremos también que el costo de fabricación del velomobile fue relativamente bajo para los propósitos que se buscaban.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14414/11149
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Nacional de Trujilloes_PE
dc.relation.ispartofseriesTmec;Tmec
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Nacional de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio institucional - UNITRUes_PE
dc.subjectDiseño y construcción de un velomobilees_PE
dc.titleDiseño y construcción de un velomobile impulsado por fuerza motriz humanaes_PE
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises_PE
thesis.degree.disciplineIngenieríaes_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Trujillo.Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.nameIngeniero Mecánicoes_PE
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Diseño y construcción de un velomobile
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