Tesis de Ingeniería Civil

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https://hdl.handle.net/20.500.14414/894

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Browsing Tesis de Ingeniería Civil by Author "Avila Quipuzcoa, Diego Alcides"

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    “EFECTO DEL CONTENIDO Y FORMA DE PET RECICLADO SOBRE LA ESTABILIDAD MARSHALL EN MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE TRUJILLO 2023”
    (2024-09) Avila Quipuzcoa, Diego Alcides; Alvarado Quintana, Hernán Martin
    La presente investigación se desarrolló en la ciudad de Trujillo, tuvo como objetivo, determinar el efecto del contenido y forma de PET reciclado sobre la estabilidad Marshall en una mezcla asfáltica en caliente. El cemento asfaltico usado fue tipo PEN 60/70 y agregados de la cantera, Bauner S.A.; el PET reciclado se obtuvo mediante el reciclado manual botellas de PET y el PET en escamas se obtuvo de la reciclado Manuelita S.A.C. Se trabajó con dos variables independientes, el contenido de PET y la forma de PET; y una variable dependiente, la estabilidad Marshall. El tamaño de la muestra fue 39 probetas. Se calculó un porcentaje óptimo de adición de cemento asfaltico de 4.5% para la muestra patrón y se adiciono PET en porcentajes 2%, 4%, y 6% (porcentaje en peso de la mezcla de agregados) en forma de filamento (1mm. x 2cm.) y de la misma manera, pero en forma de escamas. Como resultados, se obtuvo que el PET en forma de filamento tiene un mayor efecto en la estabilidad Marshall llegando a obtener su valor más alto de 12.07 KN a un porcentaje de 4 % de contenido de PET mientras que el PET en forma de escamas, su valor más alto es de 8.53 KN a un contenido de 6%. Los resultados para el flujo Marshall, muestran un mejor desenvolvimiento del PET en filamentos sobre el PET en escamas; estos resultados tanto de Estabilidad como Flujo estaban dentro de los requerimientos exigidos por la norma peruana EG 2013, para carreteras. Por lo tanto, la adición de PET a una mezcla asfáltica en caliente mejora la estabilidad Marshall, así como también, el flujo, de la misma manera la adición de PET en filamentos tuvo mejores resultados que la adición de PET en escamas. Los valores de estabilidad y flujo Marshall, tuvieron mejores resultados cuando se le adicionó el 4% de PET en forma de filamentos.