Influencia de la sincronización de los sensores en la generación de regímenes de operación óptimos del motor CAT C7 ACERT
No Thumbnail Available
Date
2023
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Nacional de Trujillo
Abstract
En el presente trabajo de investigación se analiza la influencia de la sincronización sensorizada
de control electrónico en la generación de Regímenes óptimos de operación del motor CAT C7
ACERT, esto se logró realizando una comparativa con su antecesor, el motor 3116, con sistema
de combustible mecánico. Además, se evalúo la importancia de cada sensor del sistema
electrónico del motor C7 dentro de la sincronización sensorizada, esto se realizó simulando un
Código de Diagnóstico Activo Presente (CDAP), el cual aparece cuando un sensor presenta
alguna falla.
Las mediciones de los parámetros seleccionados se llevaron a cabo con la herramienta
Electronic Technician (ET) de Caterpillar, ya que nos dio la facilidad de medir y registrar los
parámetros seleccionados. Los experimentos se realizaron en el régimen de ahorro de
combustible debido a la estabilidad de funcionamiento del motor y bajos costos en relación con
otros regímenes.
Los resultados presentan, por un lado, que un sistema sensorizado de control electrónico mejora
la operatividad de los motores Diesel. Por otro lado, se comprueba la criticidad del Sensor de
Presión de Activación de Inyección al reducir la potencia del motor y el factor de carga a un
0%. Así mismo, un CDAP en los sensores de temperatura de aire de admisión y refrigerante
anulan el Régimen de Ahorro de combustible, elevando el caudal de combustible en un 47% y
52% respectivamente. Finalmente, un CDAP en el sensor de Presión atmosférica aumenta en
10% el porcentaje de Reducción de Potencia.