Influencia de la sincronización de los sensores en la generación de regímenes de operación óptimos del motor CAT C7 ACERT
| dc.contributor.advisor | Bacilio Quiroz, Avelino Javier | |
| dc.contributor.author | Martinez Ramirez, Marcos Alexis Marcel | |
| dc.date.accessioned | 10/4/2023 13:13 | |
| dc.date.available | 10/4/2023 13:13 | |
| dc.date.issued | 2023-10-04 | |
| dc.description.abstract | En el presente trabajo de investigación se analiza la influencia de la sincronización sensorizada de control electrónico en la generación de Regímenes óptimos de operación del motor CAT C7 ACERT, esto se logró realizando una comparativa con su antecesor, el motor 3116, con sistema de combustible mecánico. Además, se evalúo la importancia de cada sensor del sistema electrónico del motor C7 dentro de la sincronización sensorizada, esto se realizó simulando un Código de Diagnóstico Activo Presente (CDAP), el cual aparece cuando un sensor presenta alguna falla. Las mediciones de los parámetros seleccionados se llevaron a cabo con la herramienta Electronic Technician (ET) de Caterpillar, ya que nos dio la facilidad de medir y registrar los parámetros seleccionados. Los experimentos se realizaron en el régimen de ahorro de combustible debido a la estabilidad de funcionamiento del motor y bajos costos en relación con otros regímenes. Los resultados presentan, por un lado, que un sistema sensorizado de control electrónico mejora la operatividad de los motores Diesel. Por otro lado, se comprueba la criticidad del Sensor de Presión de Activación de Inyección al reducir la potencia del motor y el factor de carga a un 0%. Así mismo, un CDAP en los sensores de temperatura de aire de admisión y refrigerante anulan el Régimen de Ahorro de combustible, elevando el caudal de combustible en un 47% y 52% respectivamente. Finalmente, un CDAP en el sensor de Presión atmosférica aumenta en 10% el porcentaje de Reducción de Potencia. | |
| dc.format | application/pdf | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14414/18682 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Universidad Nacional de Trujillo | |
| dc.publisher.country | PE | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.subject.ocde | https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.03.01 | |
| dc.title | Influencia de la sincronización de los sensores en la generación de regímenes de operación óptimos del motor CAT C7 ACERT | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | |
| renati.advisor.orcid | 0000-0002-9148-2513 | |
| renati.author.dni | 17858339 | |
| renati.discipline | 713046 | |
| renati.juror | Azabache Vasquez, Eduardo Fausto | |
| renati.juror | Pinedo Lujan, Cesar Fernando | |
| renati.juror | Bacilio Quiroz, Avelino Javier | |
| renati.type | http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis | |
| thesis.degree.grantor | Universidad Nacional de Trujillo | |
| thesis.degree.name | Ingeniero Mecanico |