Adición de pavimento asfáltico reciclado y viruta metálica en propiedades volumétricas y nivel de reparación de mezcla asfáltica en caliente

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dc.contributor.advisorAlvarado Ruiz, Cinthya Vanesa
dc.contributor.authorBlas Alfaro, Jhony Wilder
dc.contributor.authorPerez Villanueva, Antonia
dc.date.accessioned2024-03-19T19:34:36Z
dc.date.available2024-03-19T19:34:36Z
dc.date.issued2024-03
dc.description.abstractLa presente investigación fue realizada en la ciudad de Trujillo para determinar la influencia del pavimento asfáltico reciclado (RAP) y la viruta metálica (VM) en las propiedades volumétricas y el nivel de reparación en mezclas asfálticas calientes. Para el desarrollo de la tesis se realizó un diseño experimental puro factorial con una técnica de muestreo no probabilístico con un tamaño de 96 muestras, la técnica de recolección de datos fue la observación a través de guías de observación y se usó la estadística inferencial para el análisis de datos. Debido a que, las vías presentan agrietamientos constantes y actualmente el sistema de reparación genera prolongados bloqueos al libre tránsito. Se planteó una técnica para reparar a través de la autocuración utilizando RAP y VM. El efecto general de la adición de virutas fue mejorar la autocuración y aumentar el volumen de vacíos, mientras que el reemplazo de RAP provoca una reducción del nivel de reparación y disminución del volumen de vacíos en las mezclas asfálticas calientes. En conclusión, los materiales reciclados tienen el potencial de cerrar grietas mediante calor por microondas, siendo el porcentaje óptimo la mezcla con 20% RAP y 2%VM que alcanzó un nivel de reparación de 0.72.
dc.description.abstractThe present investigation was carried out in the city of Trujillo to determine the influence of recycled asphalt pavement (RAP) and metal chips (VM) on the volumetric properties and the level of repair in hot asphalt mixtures. For the development of the thesis, a pure factorial experimental design was carried out with a non-probabilistic sampling technique with a sample size of 96 samples, the data collection technique was observation through observation guides and inferential statistics was used for data analysis. Due to the fact that the roads are constantly cracking and the repair system currently generates prolonged blockages to free transit. A technique to repair through self-healing using RAP and VM was proposed. The overall effect of adding chips was to improve self-healing and increase the volume of voids, while replacing RAP causes a reduction in the level of repair and a decrease in the volume of voids in hot asphalt mixtures. In conclusion, recycled materials have the potential to close cracks by microwave heat, the optimum percentage being the mix with 20% RAP and 2%VM that reached a repair level of 0.72
dc.formatapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14414/20888
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Nacional de Trujillo
dc.publisher.countryPE
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTECHNOLOGY::Civil engineering and architecture
dc.subject.ocdehttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00
dc.titleAdición de pavimento asfáltico reciclado y viruta metálica en propiedades volumétricas y nivel de reparación de mezcla asfáltica en caliente
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
renati.advisor.dni71412783
renati.advisor.orcid0000-0002-8874-4885
renati.author.dni72021250
renati.author.dni74232684
renati.discipline732016
renati.jurorVillar Quiroz, Josualdo Carlos
renati.jurorBurgos Sarmiento, Tito Alfredo
renati.jurorAlvarado Quintana, Hernán Martín
renati.levelhttp://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
renati.typehttp://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
thesis.degree.disciplineIngenieria Civil
thesis.degree.grantorUniversidad Nacional de Trujillo, Facultad de Ingenieria
thesis.degree.nameIngeniero Civil
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Tesis de Ingeniería Civil